Роль модифікованих пластмас в автомобільній промисловості стає все більш очевидною. Більшість внутрішніх і зовнішніх деталей автомобілів виготовлені з модифікованого пластику.
PP, ABS, PA, PC, POM, PBT, PRT, PVC та інші пластмаси широко використовуються в автомобілях. Серед усіх автомобільних пластмас найвищу частку займає ПП, на частку якого припадає 37 відсотків ПП, за ним йдуть ПА з 17,3 відсотка і смола ABS з 12,3 відсотка.
Оскільки PP, TPU та ABS становлять понад 50 відсотків загальної кількості, і оскільки підвісна метилова група в структурі PP та ненасичений подвійний зв’язок у структурі ABS спричиняють старіння самого матеріалу легше, ніж інші модифіковані пластмаси, автомобіль модифікований. Стабілізація матеріалів в основному здійснюється навколо цих трьох матеріалів. Він може екранувати або поглинати енергію ультрафіолетових променів, гасити синглетний кисень і розкладати гідроперекис на неактивні речовини, так що високомолекулярні полімери можуть усунути або сповільнити можливість фотохімічної реакції, запобігти або затримати під випромінюванням світла Процес світлового старіння , щоб досягти мети продовження терміну служби високомолекулярних полімерних виробів.
Для кращого захисту автомобілів спекотним літом стабілізатори є незамінними сонцезахисними засобами в автомобільній промисловості
